Шаньси козловые краны, козловые краны, провинция Хэнань, провинция Хэнань тяжести обеспечивается Кран Co. тяжести. Дорога Чжиюань, умерить вперед. Гравитация провинция Хэнань Кран Co. (www.zlqzj.com.cn) стремится быть и вы выиграете, симбиоз, стратегические партнеры, чтобы двигаться вперед, более решительно, чтобы стать обработка самых влиятельных бизнес, и вы скачок вместе, чтобы добиться успеха ! провинция Хэнань тяжести Кран Co. (ранее Xinxiang записаны армии Кран Co., Ltd.) отечественного и международную репутацию передового опыта, один из самых больших крана профессионального производителя. В основном занимается в одноместных и двухместных балки кранов, козловых кранов, судовых кранов, машин мост, захватывать, электрическая лебедка, и других производственных подъемное оборудование, Продажа и установка. 1. мостовой кран широко используется на электростанциях, гаражей, мастерских, доков и т.д. обращения сыпучего материала и транспорта. 2. Кран мостовой краны для тяжелых условий система. 3. мостовой кран Все учреждения, работающие в кабине, платформе кабины в направлении двери: конец, боковой вход и верхний пункт. 4. мостовой кран Грузоподъемность том числе ведро Бай царапин. 5. Возьмите направление открытия двух основных параллельных вертикальных балок. Гравитация провинция Хэнань Кран Co. (ранее Xinxiang записаны армии Кран Co., Ltd.) отечественного и международную репутацию передового опыта, один из самых больших крана профессионального производителя. В основном занимается в одноместных и двухместных балки кранов, козловых кранов, судовых кранов, машин мост, захватывать, электрическая лебедка, и других производственных подъемное оборудование, Продажа и установка. 10 г. до н.э., римский архитектор Виктор Рувайс работал в строительной руководства описывает подъемную технику. Этот механизм имеет мачту, мачты установлен шкив, на вантовой положении мачты, используя лебедку, чтобы потянуть за веревку через шкив поднимать тяжелые предметы. Некоторые избыточный вес машины доступны два портальных крана мачты составляет елочку Чунцин козловой кран, чтобы поднять объект боковое движение, но только чуть-чуть, операция очень трудно. Для 15-го века, Италия изобрел стреловых кранов, чтобы решить эту проблему. Этот кран имеет корни склонны Консоль оснащена шкива верхней Гуандун козловым краном, поднимая как можно вращать. Но до тех пор, Чжэцзян козлового крана, различные человеческие, используйте механическое подъемное 18-го века не должны также людей, животных-питание, стартовая масса, диапазон и эффективность очень ограничена. В конце 18 века, британский Вт изобрел паровой улучшения работы двигателя и после подъема машины послужил толчком для конкретных условий. 1805, Лондон Ленни Гранд инженеры построили первый паровой док избыточный вес машины. В 1846 году Армстронг Великобритании положить Ньюкасл прикрепить паровую машину к избыточному весу гидравлических кранов. В начале 20-го века, в Европе начали использовать башенные краны,